Ладожские дебри 2013 (Страница 3 из 9)

СерёГа, так что на счет калитки, можно не за открытую дверь, а за открытую калитку держаться беря точку?

Будет суета, можем подзабыть. Вопрос в другом, если финиширует первый участник, а ты еще на трассе, кто будет проверять?

Нужно!
. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- номер данного контрольного пункта;
- автомобиль участника с отчетливо различимым спортивным или государственным регистрационным номером, находящимися на штатных местах;
- один из членов экипажа одновременно касается одной рукой (любой стороной кисти руки) знака контрольного пункта, (таблички с номером, а если её нет, то рука должна находится внутри границы КП, нанесённого краской, не закрывая номера КП),  а другой рукой (любой стороной кисти руки) любой части своего автомобиля (кроме троса лебедки и других тросов, в т.ч. веткоотбойников), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.

Серега не об этом , после сдачи флешек ,когда судьи подсчитывают контрольные точки и чистоту их взятия ,я думаю должен присутсвовать представитель  участвовавших  команд ,время на финише это не основной показатель в ориентировании

Разницы нет ,при просмотре фоток  представитель команды может смотреть фото соперников

Вервольф, почему спросил, ниже написано про открывание дверей и капота, как разъяснение, что можно открывать, но не написано про калитку, поэтому решил уточнить. Уж лучше перебздеть, чем недобздеть.

отличное решение ! 

         
вроде как не 1 апреля!
что случилось?!

что в ней еще модернизировать??   лапы вкатываете..?! 

Не пугай  подготовленных. 
Жека Фотограф, YGV, не переживайте, Вервольфа в подготовленные не пустим.   

Время еще есть может и получится приехать.

Не, мы точно не едим.

Я оторвал двуглавую мышцу бицепса от локтя, боюсь, что теперь я и на третий этап не попаду.