Всё, что кажется вам интересным и что, возможно, заинтересует других. (Страница 5 из 5)

посмотрел первую часть, Всем рекомендую!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Валя, а очень интересно на что ссылаются РИАНОВОСТИ?  Норма закона?, или правила перевозки?

Давно я не поднимал вам настроение.
…наиболее возможной угрозой опрошенным представляется повышение цен на самые необходимые продукты (80%) и экономический кризис (68%). Более половины населения беспокоит возможность дефицита или сбоев в снабжении самыми необходимыми продуктами (58% – по стране в целом, 51% – в региональном аспекте), пишет «Финмаркет».

Несмотря на то, что кризисные ситуации россияне признают вполне вероятными, большинство опрошенных никаких сбережений, запасов на случай подобных происшествий не готовят

Красавы, хуле. “Признают вполне вероятными”, но прикрытие для своей личной жеппы – “не готовят”. И то верно – да нахуй бы оно всралось, прикрытие: “а вдруг пронесет”.
Буквально днями беседовал со старшими родственниками, выясняя, за сколько именно времени до войны стало понятно, что война – будет. Судя по показаниям, года как бы не за полтора, если не за два: “да все знали, что скоро что-то случится”. Но ровно так же как и сегодня большинство нихера ни к чему не готовилось, и встретило Большой Подсос с идеально голым жопом, за что многим пришлось очень даже реально рассчитаться. Но тогдашних граждан еще как-то можно понять: живут в самом путевом на свете государстве, молодом, резком и сильном; у руля  – Лучший Из Менеджеров После Аллаха; по всей стране Колосяццо Озимые и преет в буртах нажористая брюква. А этих, сегодняшних, понять чутка потруднее: страны по сути нет, живут на подачки, всем давно объявлено о Грядущем Сокращении, и каждый параход с говядиной, непришедший из Аргентины, может влегкую завалить местный рынок мороженого мяса. О чем думают – непонятно.
с беркема

Про осаго.
http://www.zr.ru/a/338160/

Вчера купил страховку ограниченную 1270 рублей.
Сказали с 26-го подорожает на 50%.

Кто мне будет звонить я не отвечу

Вчера поставил ниву на учёт в  ГАИ. Страховка (не ограниченая) 2940р. Тех осмотр 700р. Документы в ГАИ 3000р (это официально)

Мне на него ровно. 

Хотят ли русские Майдан?
Спроси обычных горожан -
Не тех, кто гей и педераст
Не тех, кто креативный класс,
Спроси у тех, кто голодал,
Кто в 90-х выживал,
Ответ понятен будет вам-
Хотят ли русские,
Хотят ли русские,
Хотят ли русские Майдан.
***
Хотят ли русские Майдан?
Спроси рабочих и крестьян
Не у троцкистов-леваков,
Не у известных удальцов,
Спроси у взрослых, (не ребят)
Кто по полгода ждал зарплат
Ответ понятен будет вам-
Хотят ли русские,
Хотят ли русские,
Хотят ли русские Майдан.
***
Да, мы не любим эту власть,
Но для того ль ей надо пасть,
Чтобы тело Родины моей
Терзали крысы всех мастей?
Поймут нас Триполи, Белград,
И Мисурата и Багдад,
Поймут народы разных стран
Хотят ли русские,
Хотят ли русские,
Хотят ли русские Майдан.

Старые и неэкологичные автомобили обложат повышенным налогом

Минпромторг разработал повышающие коэффициенты транспортного налога для старого и неблагополучного с точки зрения экологии транспорта. Впрочем, коснется это только организаций – для частных автомобилей транспортный налог повышать не планируют.

Накануне вступления России в ВТО, по условиям которого нашей стране необходимо  в течение семи лет снизить пошлины на импорт автомобилей, подготовлен проект закона, устанавливающий на  федеральном уровне повышенные коэффициенты транспортного налога для  старых и неэкологичных машин.
Основная задача законопроекта - заставить юридические лица заменить свои старые автомобили на новые. По информации ИА «Финмаркет», который получил доступ как к самому законопроекту, так и к отзывам на него других министерств, Минпромторг предложил два вида коэффициентов – в зависимости от экологического класса и возраста транспортного средства.
В зависимости от экологического класса:
1,5 - для транспортных средств, соответствующих экологическому классу ниже действующего на территории РФ (сейчас —Евро-3)
1 - для транспортных средств, соответствующих действующему экологическому классу
0,7 - для транспортных средств, соответствующих экологическому классу выше действующего в России.
В зависимости от возраста транспортного средства:
1 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло менее 5 лет
1,75 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 10 лет
2 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 10 лет, но не более 15 лет
3 - для транспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 15 лет.
Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года. Напомним, совсем недавно Минпромторг предлагал повысить пенсионный возраст грузовиков и автобусов до 20-25 лет.
По мысли Минпромторга, применяться могут сразу оба коэффициента: чем старше автомобиль и чем ниже его экологический класс, тем выше коэффициенты и, следовательно, больше налоговая нагрузка. Министерство транспорта, по информации «Финмаркета»,  считает удвоение налогообложения нецелесообразным и предлагает ориентироваться только на экологический класс. Со своей стороны, Минэкономразвития опасается, что поскольку данная мера коснется организаций, осуществляющих перевозки, это может отразиться на стоимости услуг для конечных потребителей,  а кроме того, предлагает отдать дифференциацию ставок регионам.
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин уверен, что закон, защищающий экологию от старых машин, должен быть универсальным для организаций и для граждан. Разделив  физические и юридические лица с точки зрения экологического вреда, государство тем самым даст возможность уйти от повышенного налога представителям среднего и малого бизнеса, которые начнут  регистрировать старые авто на «физиков», а те  сдавать их в аренду юрлицам за сумму налога.

http://www.zr.ru/a/442706/