1

Тема: Тех.требования к Чемпионату Усть-Лабинского р-на по ориентированию

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ по GPS-ориентированию:
Категория «Стандарт Плюс»
1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ.
1.1. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения.
1.2 . Ответственность за доказательство серийности автомобиля в целом и его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
1.3. Допуск к официальным соревнованиям автомобилей, не в полной мере отвечающих настоящим требованиям, находится исключительно в компетенции Коллегии спортивных комиссаров (КСК). Письменный запрос, с описанием отличий, должен быть направлен в адрес КСК, не позже чем за 30 минут до окончания ТИ соревнования, в котором планируется участие данного автомобиля.
1.2.ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
2.1. Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
3.МАССА АВТОМОБИЛЯ.
Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.
3.1. Масса автомобиля должна быть не менее 850кг и не более 3500кг. В случаи отсутствия процедуры взвешивания, масса автомобиля берется согласно паспорту транспортного средства или паспорту спортивного автомобиля.
4. ДВИГАТЕЛЬ.
4.1. Разрешается установка двигателей, которые устанавливались заводом изготовителем на данную модель в количестве не менее 1000 шт.
Система питания:
4.1.1 Разрешается установка дополнительных топливных фильтров, при условии, что они не будут размещены в салоне.
4.1.2 Воздушный фильтр.
Конструкция воздушного фильтра, его корпуса, патрубков, соединяющих воздушный фильтр с атмосферой и двигателем, а так же их расположение в моторном отсеке – свободны. Ни при каких обстоятельствах воздуховоды не могут быть выведены (или проходить через) отсек экипажа.
4.1.3 Допускается установка шноркеля
4.2. Система зажигания.
4.2.1. Разрешается применение грязезащитных чехлов для катушки, распределителя зажигания и высоковольтных проводов.
4.2.2. Разрешается замена контактной системы зажигания на бесконтактную и наоборот.
4.3. Система охлаждения.
4.3.1. Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.3.2. Разрешается замена электрического вентилятора на механический (или виско) или наоборот, при условии, что данная модификация была предусмотрена заводом изготовителем.
4.3.3. Разрешается установка дополнительного радиатора, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.4. Система выпуска отработанных газов:
Допускается изменения выпускного тракта при установке ГБО при условии сохранения выходного отверстия ниже уровня кузова . Окончание трубы системы выпуска отработанных газов должно выходить за пределы днища кузова не менее чем на 50 мм
5.ТРАНСМИССИЯ.
5.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер, без доработок последнего.
5.2. Для а/м 2121 и ее модификаций допускается перенос точек крепления корпуса переднего редуктора, также разрешается установка корпуса заднего редуктора на передний мост.
5.3. Разрешается применение «подрамника» для раздаточной коробки.
6.ПОДВЕСКА.
6.1. Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический, рычажный, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления. Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как гидравлические.
6.2. Допускается усиление заднего моста.
6.3. Допускается лифт подвески.
7.КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ
7.1. Разрешается применение колёсных дисков только заводского изготовления (оригинальных или поступающих в свободную розничную продажу) без каких-либо изменений.
7.2. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых соответствует рекомендуемому заводом-изготовителем, но не более 32 дюйма для автомобилей рамной конструкции . Для автомобилей с несущим кузовом не более 31 дюйм.
7.3. Разрешено применение шин класса АТ (All-Terrain) , МТ(Mud-Terrain), STT.
7.4. Измерение внешнего диаметра шин производится с помощью «линейки» показания считываются в метрической системе мер (миллиметрах). Указанные в скобках дюймовый размер носит ознакомительный характер и не является размером который необходимо брать за основу.
8.ЭЛЕКТРООБОРУДОВНИЕ.
8.1.При установке дополнительного электрооборудования разрешается добавление реле и плавких предохранителей в электрические цепи, удлинение или дополнение электрических кабелей. Электрические кабели и их кожухи (оплётка) свободные.
Разрешается дополнительная герметизация (уплотнение) любых электрических разъёмов / соединений.
8.2. Аккумулятор.
Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их количество и расположение и крепление, предусмотренное изготовителем, должно быть сохранено.
8.3. Генератор.
Марка, мощность и расположение генератора в моторном отсеке не ограничиваются. Тип привода (ременный, цепной и т.д.) должен быть сохранен оригинальным.
8.3. Светотехническое оборудование:
8.3.1. Основное светотехническое оборудование (фары, подфарники, указатели поворотов (но не повторители), габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, освещение номерного знака) должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.
8.3.2. Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается, однако оно должно соответствовать требованиям ПДД.
9.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
9.1.Разрешается замена рулевого колеса на другое, заводского изготовления.
9.2. Допускается установка гидравлического усилителя рулевого управления с более поздних модификаций автомобиля при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в кузовные, ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.
10.КУЗОВ И РАМА.
10.1. Внешний вид:
10.1.1. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.
10.1.2. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, при условии, что эти кронштейны не несут никакой другой функции.
10.1.3. В случае применения на автомобиле мягкого тента, разрешается снимать его или его боковины. При этом снятый тент и детали его крепления не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
10.1.4. В случае применения на автомобиле разборных боковых дверей, разрешается снимать верхнюю половину таких дверей. При этом снятые детали не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
10.1.5. Допускается подгибка ,подрезка кромки арки колес не более чем на 35 мм при условии сохранения оригинальных точек крепления к сопрягающемся деталям.
11. Защита кузова:
11.1. Разрешается применение съемной защиты снизу кузова, при условии, что она предназначена исключительно для защиты двигателя, радиатора, трансмиссии, выпускной системы, топливного бака, и не осуществляет никакой другой функции.
11.2. Разрешается применение "антикенгуриной" предохранительной решетки. Она не должна нести никаких других функций, кроме защиты фронтальной поверхности автомобиля и установки дополнительных фар. Эта решетка должна крепиться исключительно к бамперу.
11.3. Бампер и внешние дополнительные защитные устройства. Без ограничений. Однако их установка должна быть травмобезопасной (т.е. без острых углов, кромок и т.д.).
12. ИНТЕРЬЕР.
Для крепления дополнительного оборудования разрешается сверление элементов интерьера и / или внутренних элементов кузова.
12.1. Разрешается изменять или заменять комбинацию приборов.
12.2. Разрешается применение любых дополнительных контрольно-измерительных и навигационных приборов, при условии, что их установка будет травмобезопасной.
12.3. Все органы управления, по месту их расположения и схеме работы должны соответствовать оригинальному автомобилю. Разрешается их модификация для повышения удобства управления (удлинение рычагов коробки передач, раздаточной коробки и стояночного тормоза, установка дополнительных накладок
на педали и т.д
12.4. Разрешается дополнительно устанавливать такое оборудование комфорта, как отопление, вентиляцию, дополнительное освещение, радио и т.д.
12.5. Разрешаются дополнительные отделения к вещевому ящику и карманам на дверях.
12.6. Допускается демонтаж салона.
13. ТОРМОЗА.
13.1 Допускается установка передних дисковых тормозов, при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.
14. Разрешается наличие на автомобиле не более 2-х жестких сендтраков, максимальным размером 1500Х500 мм каждый.

Thumbs up −0 Thumbs down

2

Re: Тех.требования к Чемпионату Усть-Лабинского р-на по ориентированию

Категория «Стандарт»
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ.
1. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения.
2 . Ответственность за доказательство серийности автомобиля в целом и его отдельных узлов и агрегатов лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
3. Допуск к официальным соревнованиям автомобилей, не в полной мере отвечающих настоящим требованиям, находится исключительно в компетенции Коллегии спортивных комиссаров (КСК). Письменный запрос, с описанием отличий, должен быть направлен в адрес КСК, не позже чем за 30 минут до окончания ТИ соревнования, в котором планируется участие данного автомобиля.
2.ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
2.1. Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
3.МАССА АВТОМОБИЛЯ.
Для официальных соревнований - обязательно. Для прочих соревнований - рекомендуется.
3.1. Масса автомобиля должна быть не менее 850кг и не более 3500кг. В случаи отсутствия процедуры взвешивания, масса автомобиля берется согласно паспорту транспортного средства или паспорту спортивного автомобиля.
4. ДВИГАТЕЛЬ.
4.1. Разрешается установка двигателей, которые устанавливались заводом изготовителем на данную модель в количестве не менее 1000 шт.
Система питания:
4.1.1 Разрешается установка дополнительных топливных фильтров, при условии, что они не будут размещены в салоне.
4.1.2 Воздушный фильтр.
Конструкция воздушного фильтра, его корпуса, патрубков, соединяющих воздушный фильтр с атмосферой и двигателем, а так же их расположение в моторном отсеке – свободны. Ни при каких обстоятельствах воздуховоды не могут быть выведены (или проходить через) отсек экипажа.
4.1.3 Допускается установка шноркеля.
4.2. Система зажигания.
4.2.1. Разрешается применение грязезащитных чехлов для катушки, распределителя зажигания и высоковольтных проводов.
4.2.2. Разрешается замена контактной системы зажигания на бесконтактную и наоборот.
4.3. Система охлаждения.
4.3.1. Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.3.2. Разрешается замена электрического вентилятора на механический (или виско) или наоборот, при условии, что данная модификация была предусмотрена заводом изготовителем.
4.3.3. Разрешается установка дополнительного радиатора, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
4.4. Система выпуска отработанных газов:
Допускается изменения выпускного тракта при установке ГБО при условии сохранения выходного отверстия ниже уровня кузова . Окончание трубы системы выпуска отработанных газов должно выходить за пределы днища кузова не менее чем на 50 мм
5.ТРАНСМИССИЯ.
5.1. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер, без доработок последнего.
5.2. Для а/м 2121 и ее модификаций допускается перенос точек крепления корпуса переднего редуктора, также разрешается установка корпуса заднего редуктора на передний мост.
5.3. Разрешается применение «подрамника» для раздаточной коробки.
6.ПОДВЕСКА.
6.1. Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический, рычажный, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления. Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как гидравлические.
6.3. Допускается усиление заднего моста.
7.КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ
7.1. Разрешается применение колёсных дисков только заводского изготовления (оригинальных или поступающих в свободную розничную продажу) без каких-либо изменений.
7.2. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых соответствует рекомендуемому заводом-изготовителем.
7.3. Разрешено применение шин класса АТ (All-Terrain) , МТ(Mud-Terrain), STT.
7.4. Измерение внешнего диаметра шин производится с помощью «линейки» показания считываются в метрической системе мер (миллиметрах). Указанные в скобках дюймовый размер носит ознакомительный характер и не является размером который необходимо брать за основу.
8.ЭЛЕКТРООБОРУДОВНИЕ.
8.1.При установке дополнительного электрооборудования разрешается добавление реле и плавких предохранителей в электрические цепи, удлинение или дополнение электрических кабелей. Электрические кабели и их кожухи (оплётка) свободные.
Разрешается дополнительная герметизация (уплотнение) любых электрических разъёмов / соединений.
8.2. Аккумулятор.
Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их количество и расположение и крепление, предусмотренное изготовителем, должно быть сохранено.
8.3. Генератор.
Марка, мощность и расположение генератора в моторном отсеке не ограничиваются. Тип привода (ременный, цепной и т.д.) должен быть сохранен оригинальным.
8.3. Светотехническое оборудование:
8.3.1. Основное светотехническое оборудование (фары, подфарники, указатели поворотов (но не повторители), габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, освещение номерного знака) должно находиться в рабочем состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции.
8.3.2. Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается, однако оно должно соответствовать требованиям ПДД.
9.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
9.1.Разрешается замена рулевого колеса на другое, заводского изготовления.
9.2. Допускается установка гидравлического усилителя рулевого управления с более поздних модификаций автомобиля при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в кузовные, ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.
10.КУЗОВ И РАМА.
10.1. Внешний вид:
10.1.1. Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования.
10.1.2. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, при условии, что эти кронштейны не несут никакой другой функции.
10.1.3. В случае применения на автомобиле мягкого тента, разрешается снимать его или его боковины. При этом снятый тент и детали его крепления не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
10.1.4. В случае применения на автомобиле разборных боковых дверей, разрешается снимать верхнюю половину таких дверей. При этом снятые детали не требуется перевозить в автомобиле во время соревнований.
10.1.5. Допускается подгибка ,подрезка кромки арки колес не более чем на 35 мм при условии сохранения оригинальных точек крепления к сопрягающемся деталям.
11. Защита кузова:
11.1. Разрешается применение съемной защиты снизу кузова, при условии, что она предназначена исключительно для защиты двигателя, радиатора, трансмиссии, выпускной системы, топливного бака, и не осуществляет никакой другой функции.
11.2. Разрешается применение "антикенгуриной" предохранительной решетки. Она не должна нести никаких других функций, кроме защиты фронтальной поверхности автомобиля и установки дополнительных фар. Эта решетка должна крепиться исключительно к бамперу.
11.3. Бампер и внешние дополнительные защитные устройства. Без ограничений. Однако их установка должна быть травмобезопасной (т.е. без острых углов, кромок и т.д.).
12. ИНТЕРЬЕР.
Для крепления дополнительного оборудования разрешается сверление элементов интерьера и / или внутренних элементов кузова.
12.1. Разрешается изменять или заменять комбинацию приборов.
12.2. Разрешается применение любых дополнительных контрольно-измерительных и навигационных приборов, при условии, что их установка будет травмобезопасной.
12.3. Все органы управления, по месту их расположения и схеме работы должны соответствовать оригинальному автомобилю. Разрешается их модификация для повышения удобства управления (удлинение рычагов коробки передач, раздаточной коробки и стояночного тормоза, установка дополнительных накладок
на педали и т.д
12.4. Разрешается дополнительно устанавливать такое оборудование комфорта, как отопление, вентиляцию, дополнительное освещение, радио и т.д.
12.5. Разрешаются дополнительные отделения к вещевому ящику и карманам на дверях.
12.6. Допускается демонтаж салона.
13. ТОРМОЗА.
13.1 Допускается установка передних дисковых тормозов, при условии использования только оригинальных запасных частей позволяющих провести установку без дополнительных вмешательств в ходовые, агрегатные и прочие части автомобиля.
14. Разрешается наличие на автомобиле не более 2-х жестких сендтраков, максимальным размером 1500Х500 мм каждый.
Категория «Подготовленные» без ограничений.

Thumbs up −0 Thumbs down